关于加快推进东湾路高速下穿通道改扩建工程建设的建议

王大友  韩 林

 G5011高速公路东湾路下穿箱涵为单跨16米，净宽14米的双向4车道。因无非机动车道，其中一条机动车道被非机动车占用，形成事实上的双向2车道，“机非”混行。G5011高速公路东湾路下穿通道承载着开发区东区400余家企业近3万余员工，以及阳光新城小区常住人口1万余人的出行，日通行车流量约2万辆。每逢上学放学、上下班高峰期，车辆拥堵现象极其严重，已成为全区最大的交通“瓶颈”，存在着严重的交通安全隐患。
   据了解，通过区直相关部门积极争取，东湾路下穿箱涵已列入芜宣高速改扩建项目，扩建为4*16米(中间双孔为主车道、边孔为非机动车道和人行道)，满足双向六车道城市主干道标准。该工程已立项批准，2025年竣工通车。群众每天都面临着交通安全隐患，急待解决。为此，提出以下建议。
    一、区交通局、住建局等相关部门要主动对接省交控集团公司、省交规总院、市高速改扩建项目指挥部，优先安排湾沚区G5011高速段东湾路下穿箱涵改扩建项目，加快推进项目工程实施。
    二、区直相关职能部门要根据G5011高速改扩建设计布局，先行谋划东湾路城市主干道前期设计，力求与高速改扩建工程同步设计、同步施工、同步交付运营。
    三、鉴于东湾路高速下穿通道扩建工程尚未实施，先封闭开园路和凤鸣路路口的左转红绿灯，或设立隔离栏，禁止机动车辆左转。开园路、凤鸣路全程改为单向行驶车道，以缓解当前东湾路下穿通道车辆过行压力，减少交通事故，消除道路安全隐患。